Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Wilmington nach Reading
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 Privatjet-Flüge von Wilmington nach Reading erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 21 min; am häufigsten flogen Gulfstream G280, Embraer Phenom 300 und Dassault Falcon 900.
- Flüge (90 Tage)
- 13
- Ø Flugdauer
- 21 min
- Flugstunden
- 4,5
- CO₂ (geschätzt)
- 12 t
⇄ Gegenrichtung: Reading → Wilmington (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 11 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:22 | N322QSE55P | KILGWilmington | KRDGReading | 16 min | 109 km | 354 kg |
| 01.11.26, 21:25 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 18 min | 112 km | 806 kg |
| 27.10.26, 12:10 | N507RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 13 min | 77 km | 582 kg |
| 25.10.26, 17:33 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 16 min | 100 km | 716 kg |
| 22.10.26, 20:39 | N504RPG280 | KILMWilmington | KRDGReading | 1 h 12 min | 816 km | 3,2 t |
| 14.10.26, 13:12 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 16 min | 92 km | 716 kg |
| 12.10.26, 18:50 | N507RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 17 min | 84 km | 761 kg |
| 11.10.26, 20:45 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 19 min | 123 km | 851 kg |
| 28.09.26, 16:12 | N90THF900 | KILGWilmington | KRDGReading | 17 min | 87 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 19:55 | N507RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 18 min | 89 km | 806 kg |
| 27.09.26, 19:52 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 16 min | 88 km | 716 kg |
| 21.09.26, 20:41 | N507RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 16 min | 99 km | 716 kg |
| 21.09.26, 11:00 | N504RPG280 | KILGWilmington | KRDGReading | 13 min | 88 km | 582 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Wilmington nach Reading im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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