Gelandet: KCHS → KIND · 31.10.26, 17:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 46
- Strecke
- 34.312 km
- CO₂
- 189 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 72,5
- Strecke
- 55.695 km
- CO₂
- 298 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Oakland → Indianapolis3 Flüge
- Indianapolis → White Plains2 Flüge
- Charleston → Indianapolis1 Flug
- White Plains → Charleston1 Flug
- Oakland → White Plains1 Flug
- Charleston → Oakland1 Flug
- Indianapolis → Charleston1 Flug
- White Plains → Indianapolis1 Flug
- Indianapolis → Oakland1 Flug
Häufige Fragen zu N34HS
Wem gehört N34HS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HS ARROW LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N34HS?
N34HS ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N34HS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:00 UTC) war N34HS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N34HS von Charleston nach Indianapolis am 31.10.26, 17:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N34HS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 28 Flüge mit 46 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 298 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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