Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAPC → KVNY · 16.09.26, 02:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 9.626 km
- CO₂
- 52 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 9.626 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:33 | KAPCNapa | KVNYVan NuysStrecke → | 50 min | 595 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 20:26 | KTTNTrenton | KAPCNapaStrecke → | 5 h 42 min | 4.171 km | 23,4 t |
| 15.09.26, 18:25 | KRICRichmond | KTTNTrentonStrecke → | 46 min | 407 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 00:44 | KSNASanta Ana | KRICRichmondStrecke → | 4 h 17 min | 3.782 km | 17,6 t |
| 14.09.26, 22:39 | KSJCSan Jose | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 04 min | 671 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
- Napa → Van Nuys1 Flug
- Trenton → Napa1 Flug
- Richmond → Trenton1 Flug
- Santa Ana → Richmond1 Flug
- San Jose → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N780W
Wem gehört N780W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULFSTREAM GV-530 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N780W?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix KPO des Betreibers Fly Alliance. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N780W?
N780W ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N780W gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N780W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N780W von Napa nach Van Nuys am 16.09.26, 02:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N780W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].