Signal verloren: LIRP → ···· · 29.10.26, 10:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 14.168 km
- CO₂
- 68,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 14.168 km
- CO₂
- 68,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 10:19Signal verloren | LIRPPisa | nicht erfasst | 10 h 38 min | 8.964 km | 43,7 t |
| 28.10.26, 10:51 | nicht erfasst | LIRPPisa | 23 min | 177 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 08:27 | nicht erfasst | LIRSGrosetto | 2 h 08 min | 1.848 km | 8,8 t |
| 22.10.26, 02:02Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.988 km | 9 t |
| 21.10.26, 23:53 | nicht erfasst | KFARFargo | 1 h 24 min | 1.191 km | 5,8 t |
Häufige Fragen zu N800JH
Wem gehört N800JH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „J&J AVIATION LLC, HUNTER CREEK AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N800JH?
N800JH ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N800JH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N800JH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N800JH von Pisa nach unbekannt am 29.10.26, 10:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N800JH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 16,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 68,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].