Privatjet-Tracker · Wirtschaft
Kimberly-Clark Firmenjet
Zugeordnete Jets live verfolgen
UnternehmenNordamerika
US-Hygieneartikelhersteller (u. a. Kleenex, Huggies) aus Irving (Texas).
Jets, die Kimberly-Clark zugeordnet werden
- N506HGDerzeit nicht erfasstGulfstream G550/GVKIMBERLY-CLARK INTEGRATED SERVICES CORPHeavy JetZuletzt gesehen: 02.11.26, 22:19 UTC
- N672HGDerzeit nicht erfasstGulfstream G650KIMBERLY-CLARK INTEGRATED SERVICES CORPUltra Long Range JetZuletzt gesehen: 01.11.26, 18:51 UTC
Live-Karte
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 64,8
- Strecke
- 54.074 km
- CO₂
- 322 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 95,6
- Strecke
- 76.992 km
- CO₂
- 477 t
Letzte Flüge der zugeordneten Jets
Alle Zeiten in UTC.
Rückblicke
Flüge der Kimberly-Clark zugeordneten Jets nach Jahr und Monat
Häufige Fragen zum Privatjet von Kimberly-Clark
Welchen Firmenjet hat Kimberly-Clark?
Laut öffentlichen Quellen werden Kimberly-Clark 2 Jets zugeordnet: eine Gulfstream G550/GV (N506HG) und eine Gulfstream G650 (N672HG). Im Luftfahrzeugregister ist „KIMBERLY-CLARK INTEGRATED SERVICES CORP“ als Halter eingetragen. Die Zuordnung beruht auf Medienberichten und Registerdaten und kann sich durch Verkauf oder Leasing ändern.
Welches Kennzeichen hat der Firmenjet von Kimberly-Clark?
Die Kennzeichen der zugeordneten Jets lauten N506HG und N672HG. Mit diesen Kennzeichen lässt sich der Jet im Tracker live verfolgen.
Wo ist der Jet von Kimberly-Clark gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:48 UTC) waren die zugeordneten Jets nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N672HG von Teterboro nach Morristown am 01.11.26, 18:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie viel CO₂ verursacht der Firmenjet von Kimberly-Clark?
Seit Jahresbeginn haben wir für die zugeordneten Jets 47 Flüge mit 95,6 Flugstunden erfasst. Das entspricht geschätzt 477 t CO₂ (typischer Verbrauch der Flugzeugklasse × Flugzeit × 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin).
Wer fliegt im Jet von Kimberly-Clark mit?
Das lässt sich aus den Daten nicht ablesen. ADS-B zeigt nur Position und Kennung des Flugzeugs, nicht die Passagiere. Jets werden auch verchartert, geleast, verkauft oder von anderen genutzt. „Zugeordnet“ heißt ausdrücklich nicht, dass Kimberly-Clark an Bord ist.
Gulfstream G550/GV live verfolgen →Gulfstream G650 live verfolgen →
Quellen der Zuordnung
Die Zuordnung beruht auf öffentlich zugänglichen Quellen wie Medienberichten, Unternehmensangaben und Luftfahrzeugregistern. Sie sagt nichts darüber aus, wer sich bei einem Flug an Bord befindet.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].