Gelandet: LOWW → LHBP · 03.11.26, 12:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 66,8
- Strecke
- 50.952 km
- CO₂
- 274 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 67
- Flugstunden
- 121,2
- Strecke
- 93.797 km
- CO₂
- 498 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Wien → Budapest1 Flug
- Teterboro → Wien1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Teterboro1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Memphis1 Flug
- Chattanooga → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Fort Lauderdale → Chattanooga1 Flug
- Teterboro → Fort Lauderdale1 Flug
- Hartford → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Teterboro → Hartford1 Flug
Häufige Fragen zu N444DH
Wem gehört N444DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HATLEY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444DH?
N444DH ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N444DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:40 UTC) war N444DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N444DH von Vienna nach Budapest am 03.11.26, 12:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N444DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 40 Flüge mit 66,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 498 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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