Gelandet: KMYR → KSAV · 31.10.26, 18:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.304 km
- CO₂
- 21,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.769 km
- CO₂
- 28,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:42 | KMYRMyrtle Beach | KSAVSavannahStrecke → | 36 min | 328 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 17:13 | nicht erfasst | KMYRMyrtle Beach | 1 h 08 min | 798 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 16:06 | KHPNWhite Plains | KUKTQuakertownStrecke → | 22 min | 166 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 15:43 | KMMUMorristown | KHPNWhite PlainsStrecke → | 16 min | 117 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 16:17 | KMMUMorristown | KMMUMorristown | 2 h 48 min | 1.895 km | 11,5 t |
| 24.09.26, 19:37 | KCPSCahokia/St Louis | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 51 min | 1.465 km | 7,6 t |
Strecken dieses Jets
- Myrtle Beach → Savannah1 Flug
- White Plains → Quakertown1 Flug
- Morristown → White Plains1 Flug
- Cahokia/St Louis → Morristown1 Flug
Häufige Fragen zu N451GV
Wem gehört N451GV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N451GV?
N451GV ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N451GV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N451GV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N451GV von Myrtle Beach nach Savannah am 31.10.26, 18:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N451GV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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