Gelandet: ENGM → KTEB · 30.10.26, 16:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 33
- Strecke
- 27.593 km
- CO₂
- 135 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 40,5
- Strecke
- 33.736 km
- CO₂
- 167 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 16:14 | ENGMOslo | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 36 min | 6.082 km | 31,2 t |
| 24.10.26, 16:14 | KTEBTeterboro | ENGMOsloStrecke → | 6 h 32 min | 6.065 km | 26,8 t |
| 11.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 18 min | 1.449 km | 9,4 t |
| 11.10.26, 10:44Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 4 h 14 min | 3.516 km | 17,4 t |
| 08.10.26, 15:45 | ENGMOslo | LTBAIstanbulStrecke → | 3 h 13 min | 2.628 km | 13,2 t |
| 08.10.26, 12:31 | nicht erfasst | ENGMOslo | 42 min | 439 km | 2,9 t |
| 07.10.26, 11:06 | ENGMOslo | EKAHAarhusStrecke → | 46 min | 461 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 17:12 | EGGWLondon | ENGMOsloStrecke → | 1 h 33 min | 1.262 km | 6,4 t |
| 04.10.26, 12:17 | KTEBTeterboro | EGGWLondonStrecke → | 6 h 05 min | 5.691 km | 25 t |
| 18.09.26, 13:16 | ENGMOslo | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 33 min | 6.143 km | 31 t |
Strecken dieses Jets
- Oslo → Teterboro2 Flüge
- Teterboro → Oslo1 Flug
- Oslo → Istanbul1 Flug
- Oslo → Aarhus1 Flug
- London → Oslo1 Flug
- Teterboro → London1 Flug
Häufige Fragen zu N45JE
Wem gehört N45JE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MONDOIL EQUIPMENT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N45JE?
N45JE ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N45JE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N45JE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N45JE von Oslo nach Teterboro am 30.10.26, 16:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N45JE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 33 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 167 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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