Gelandet: KHWD → KVNY · 27.10.26, 21:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 12.998 km
- CO₂
- 68,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 39,1
- Strecke
- 30.766 km
- CO₂
- 161 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 21:13 | KHWDHayward | KVNYVan NuysStrecke → | 51 min | 576 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 15:42 | KPDKAtlanta | KHWDHaywardStrecke → | 4 h 28 min | 3.465 km | 18,3 t |
| 25.10.26, 20:30 | KHWDHayward | KPDKAtlantaStrecke → | 3 h 58 min | 3.482 km | 16,3 t |
| 18.10.26, 21:00 | nicht erfasst | KHWDHayward | 1 h 13 min | 876 km | 5 t |
| 16.10.26, 23:15Signal verloren | KHWDHayward | nicht erfasst | 1 h 12 min | 944 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 01:29 | KBFISeattle | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 28 min | 1.151 km | 6 t |
| 13.10.26, 17:59 | KHWDHayward | KBFISeattleStrecke → | 1 h 44 min | 1.179 km | 7,1 t |
| 05.10.26, 01:15 | nicht erfasst | KHWDHayward | 1 h 42 min | 1.325 km | 7 t |
| 01.10.26, 17:07Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.383 km | 6,7 t |
| 01.10.26, 15:05 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 1 h 08 min | 867 km | 4,7 t |
| 01.10.26, 07:21Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 38 min | 554 km | 2,6 t |
| 29.09.26, 15:56 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 19 min | 871 km | 5,4 t |
| 29.09.26, 05:23Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.071 km | 6 t |
| 26.09.26, 18:20 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 3 h 28 min | 2.579 km | 14,2 t |
| 26.09.26, 11:16Signal verloren | EIDWDublin | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.793 km | 8,7 t |
| 24.09.26, 16:41 | EGTKKidlington | EIDWDublinStrecke → | 46 min | 460 km | 3,1 t |
| 21.09.26, 10:43 | EIDWDublin | EDSBBaden BadenStrecke → | 1 h 37 min | 1.303 km | 6,6 t |
| 20.09.26, 12:19 | EICKCork | EIDWDublinStrecke → | 37 min | 318 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 10:45 | nicht erfasst | EICKCork | 40 min | 529 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 02:28Signal verloren | KHWDHayward | nicht erfasst | 3 h 15 min | 2.982 km | 13,4 t |
Strecken dieses Jets
- Hayward → Van Nuys1 Flug
- Atlanta → Hayward1 Flug
- Hayward → Atlanta1 Flug
- Seattle → Hayward1 Flug
- Hayward → Seattle1 Flug
- Kidlington → Dublin1 Flug
- Dublin → Baden Baden1 Flug
- Cork → Dublin1 Flug
Häufige Fragen zu N481GV
Wem gehört N481GV?
Für N481GV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N481GV?
N481GV ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N481GV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war N481GV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N481GV von Hayward nach Van Nuys am 27.10.26, 21:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N481GV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 161 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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