Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hayward nach Van Nuys
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Hayward nach Van Nuys erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 05 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Bombardier Global 6000/6500 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 05 min
- Flugstunden
- 12
- CO₂ (geschätzt)
- 27,6 t
⇄ Gegenrichtung: Van Nuys → Hayward (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 4 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:04 | N622KMBE20 | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 1 h 18 min | 529 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 23:27 | N280TTG280 | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 48 min | 552 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 15:45 | N343ELGLEX | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 54 min | 586 km | 5,1 t |
| 30.09.26, 23:19 | N500RBE50P | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 1 h 00 min | 565 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 18:20 | N69VKE55P | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 54 min | 565 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 21:36 | N146ABGLEX | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 48 min | 573 km | 4,6 t |
| 28.09.26, 15:59 | N918STE55P | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 50 min | 554 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 19:47 | N360SMF2TH | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 54 min | 564 km | 3,7 t |
| 18.09.26, 18:41 | N918STE55P | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 56 min | 610 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 21:02 | N69VKE55P | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 2 h 45 min | 851 km | 3,7 t |
| 17.09.26, 20:43 | N422MPCL30 | KHWDHayward | KVNYVan Nuys | 54 min | 575 km | 2,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hayward nach Van Nuys im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].