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N1CU (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KBED → KHWD · 26.10.26, 15:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 17.024 km
- CO₂
- 89,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 43,8
- Strecke
- 35.111 km
- CO₂
- 180 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Visalia → Hayward2 Flüge
- Hayward → Visalia2 Flüge
- Bedford → Hayward1 Flug
- Hayward → Bedford1 Flug
- Cleveland → Hayward1 Flug
- Chicago → Cleveland1 Flug
- Hayward → Chicago1 Flug
- Austin → Hayward1 Flug
- Hayward → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N1CU
Wem gehört N1CU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CRIMSON VOYAGER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N1CU?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N1CU?
N1CU ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1CU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N1CU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1CU von Bedford nach Hayward am 26.10.26, 15:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1CU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 180 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].