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N1DH (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KCNI → KFTY · 01.11.26, 16:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 13.178 km
- CO₂
- 79,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 24,7
- Strecke
- 16.772 km
- CO₂
- 102 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Muscle Shoals → Atlanta3 Flüge
- Atlanta → Akron2 Flüge
- Atlanta → Muscle Shoals2 Flüge
- Canton → Atlanta1 Flug
- Ocala → Canton1 Flug
- Atlanta → Ocala1 Flug
- Akron → Atlanta1 Flug
- Akron → Muscle Shoals1 Flug
- Laredo → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N1DH
Wem gehört N1DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BC LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1DH?
N1DH ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N1DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1DH von Canton nach Atlanta am 01.11.26, 16:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 19,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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