Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYVR → CYXT · 08.10.26, 23:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 2.088 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 2.088 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 23:24 | CYVRVancouver | CYXTTerraceStrecke → | 1 h 02 min | 704 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 18:35 | KHWDHayward | CYVRVancouverStrecke → | 1 h 50 min | 1.384 km | 7,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N495RS
Wem gehört N495RS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUGAR PINE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N495RS?
N495RS ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N495RS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:23 UTC) war N495RS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N495RS von Vancouver nach Terrace am 08.10.26, 23:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N495RS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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