Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KHWD · 02.10.26, 01:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.471 km
- CO₂
- 58,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.471 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 01:38 | KVNYVan Nuys | KHWDHaywardStrecke → | 47 min | 525 km | 4,5 t |
| 01.10.26, 15:45 | KHWDHayward | KVNYVan NuysStrecke → | 54 min | 586 km | 5,1 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KHWDHayward | 6 h 58 min | 3.362 km | 39,6 t |
| 26.09.26, 00:56 | CYULMontreal | KBUFBuffaloStrecke → | 56 min | 554 km | 5,3 t |
| 25.09.26, 22:52 | KBDLHartford | CYULMontrealStrecke → | 44 min | 444 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N343EL
Wem gehört N343EL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „94T LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N343EL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N343EL?
N343EL ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N343EL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N343EL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N343EL von Van Nuys nach Hayward am 02.10.26, 01:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N343EL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].