Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KHWD · 04.10.26, 02:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.885 km
- CO₂
- 17,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.885 km
- CO₂
- 17,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 02:42 | KVNYVan Nuys | KHWDHaywardStrecke → | 46 min | 523 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 23:27 | KHWDHayward | KVNYVan NuysStrecke → | 48 min | 552 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 02:12 | KSNASanta Ana | KHWDHaywardStrecke → | 57 min | 653 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 17:37Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 0 min | 84 km | 0 kg |
| 30.09.26, 16:26 | KHWDHayward | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 04 min | 712 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 19:11 | nicht erfasst | KHWDHayward | 2 h 58 min | 2.361 km | 8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N280TT
Wem gehört N280TT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N280TT PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N280TT?
N280TT ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N280TT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N280TT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N280TT von Van Nuys nach Hayward am 04.10.26, 02:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N280TT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].