Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHWD → KVNY · 03.10.26, 01:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 26,8
- Strecke
- 11.118 km
- CO₂
- 23,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 26,8
- Strecke
- 11.118 km
- CO₂
- 23,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- San Carlos → Van Nuys2 Flüge
- Hayward → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Hayward1 Flug
- Van Nuys → San Carlos1 Flug
- Santa Rosa → San Carlos1 Flug
- Oakland → Santa Rosa1 Flug
- San Carlos → Santa Rosa1 Flug
- San Jose → Salt Lake City1 Flug
- Reno → San Jose1 Flug
Häufige Fragen zu N622KM
Wem gehört N622KM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „K & M EQUIPMENT CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N622KM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DLX des Betreibers Dreamline Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N622KM?
N622KM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N622KM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:36 UTC) war N622KM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N622KM von Hayward nach Van Nuys am 03.10.26, 01:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N622KM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 26,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].