Gelandet: KAPA → KLXT · 02.11.26, 02:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 29,2
- Strecke
- 21.965 km
- CO₂
- 120 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 51,9
- Strecke
- 40.066 km
- CO₂
- 213 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Denver → Lee's Summit1 Flug
- Lee's Summit → Denver1 Flug
- Saskatoon → New Iberia1 Flug
- Sioux Falls → Saskatoon1 Flug
- Lee's Summit → New Iberia1 Flug
- Greeley → Lee's Summit1 Flug
- Lee's Summit → Greeley1 Flug
- New Orleans → New Iberia1 Flug
- New Iberia → Burnet1 Flug
Häufige Fragen zu N900YB
Wem gehört N900YB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOLD ACCESS LLC, AEROSELECT LLC, M6 NAVIGATION LLC, CROSSROADS GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900YB?
N900YB ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N900YB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:18 UTC) war N900YB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900YB von Denver nach Lee's Summit am 02.11.26, 02:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900YB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 29,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 213 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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