Flugverlauf · OK-PHA
LPFR → —
Faro → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 17:08 UTC
- Flugdauer
- 2 h 57 min
- Strecke
- 2.155 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 10:10 | LIMFTorino | LRBVBrasov | 2 h 07 min | 1.499 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 05:14 | LCLKLarnarca | LIMFTorino | 3 h 38 min | 2.567 km | 4,8 t |
| 01.11.26, 11:01 | LOWWVienna | LCLKLarnarca | 2 h 44 min | 2.106 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 09:02 | nicht erfasst | LOWWVienna | 30 min | 246 km | 664 kg |
| 31.10.26, 08:54 | EDDWBremen | LPFRFaro | 2 h 49 min | 2.260 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 15:25 | EGGWLondon | EDDWBremen | 1 h 07 min | 693 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 08:19 | LEMGMalaga | EGGWLondon | 2 h 34 min | 1.794 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 06:02 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 40 min | 406 km | 885 kg |
| 29.10.26, 10:02Signal verloren | LPFRFaro | nicht erfasst | 28 min | 334 km | 619 kg |
| 28.10.26, 14:52 | nicht erfasst | LPFRFaro | 30 min | 316 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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