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FAO · LPFR · Portugal

Flughafen Faro (LPFR / FAO)

Empty Legs und Charter ab Faro

Flughafen LPFR auf einen Blick

ICAO-Code
LPFR
IATA-Code
FAO
Stadt
Faro
Region
Faro
Land
Portugal
Höhe über NN
24 ft (7 m)
Zeitzone
Europe/Lisbon (UTC±0)
Koordinaten
37,0144° N, 7,9659° W
Empty Legs ab
8
Empty Legs nach
14

Wetter & Flughafen-Infos LPFR

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
24 ft (7 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:56 / 17:34 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
10/282.490 m (8.169 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.4
  • ATIS (Bandansage): 124.2
  • Rollkontrolle: 118.575
  • Tower: 118.2

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LPFR

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C1, Rollweg F

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

NAV Portugal AIS →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LPFR(11)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtFlughafen: gesperrtA6156/26· bis 30. Nov., 05:30 UTC

    Der Flughafen ist geschlossen, außer für medizinische Notfälle und Flüge höherer Gewalt, einschließlich Hubschrauber-Einsätze für medizinische Evakuierungen.

    Originaltext anzeigen

    AERODROME CLSD EXCEPT FOR MEDICAL EMERGENCY AND FORCE MAJEURE FLIGHTS, INCLUDING MEDEVAC HELICOPTER OPERATIONS.

    A6156/26 NOTAMR A6153/26
     Q) LPPC/QFALC/IV/NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610242323 C) 2611300530
     D) MON-SUN 0030-0530
     E) AERODROME CLSD EXCEPT FOR MEDICAL EMERGENCY AND FORCE MAJEURE
     FLIGHTS, INCLUDING MEDEVAC HELICOPTER OPERATIONS.

    Zeiten: MON-SUN 0030-0530

  • GesperrtRollweg: gesperrtA6242/26· bis 06. Nov., 05:30 UTC (voraussichtlich)

    Der Rollweg C1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt und bei Tag und Nacht signalisiert.

    Originaltext anzeigen

    TWY C1 CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.

    A6242/26 NOTAMR A6155/26
     Q) LPPC/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610301536 C) 2611060530EST
     E) TWY C1 CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
  • GesperrtRollweg: gesperrtA6154/26· bis 30. Nov., 05:30 UTC (voraussichtlich)

    Rollweg F ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Baustelle ist Tag und Nacht signalisiert.

    Originaltext anzeigen

    TWY F CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.

    A6154/26 NOTAMR A6152/26
     Q) LPPC/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610240435 C) 2611300530EST
     E) TWY F CLSD DUE TO WIP. DAY AND NIGHT SIGNALIZED.
  • HinweisILS Kategorie I: in Betrieb, aber nicht geprüftA6290/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Kategorie 1 für die Landebahn 10 wird überprüft und darf nicht verwendet werden. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden. Es kann zu Verzögerungen für ankommende und abfliegende Flüge kommen.

    Originaltext anzeigen

    ILS CATEGORY 1 RWY 10 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.

    A6290/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QISAG/I /BO /A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2611021200 C) 2611031700
     D) 02 1200-1800, 03 1200-1700
     E) ILS CATEGORY 1 RWY 10 UNDER FLTCK, DO NOT USE.
     DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.

    Zeiten: 02 1200-1800, 03 1200-1700

  • HinweisILS: in Betrieb, aber nicht geprüftA6292/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 28, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt, wird überprüft und ist außer Betrieb. Es kann zu Verzögerungen für ankommende und abfliegende Flugzeuge kommen.

    Originaltext anzeigen

    ILS CATEGORY II RWY 28 UNDER FLTCK, DO NOT USE. DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.

    A6292/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QICAG/I /BO /A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2611021200 C) 2611031700
     D) 02 1200-1800, 03 1200-1700
     E) ILS CATEGORY II RWY 28 UNDER FLTCK, DO NOT USE.
     DELAYS MAY OCCUR FOR ARRIVING/DEPARTING TRAFFIC.

    Zeiten: 02 1200-1800, 03 1200-1700

  • HinweisFlughafen: eingeschränktA6247/26· bis 03. Nov., 09:00 UTC

    Die Wetterdienste sind aufgrund von Arbeitskampfmaßnahmen eingeschränkt.

    Originaltext anzeigen

    MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.

    A6247/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QFMLT/IV/BO /A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2611012000 C) 2611030900
     E) MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6200/26· dauerhaft

    Die Anflugkarte für den RNP-Anflug auf Piste 28 hat geänderte Höhenangaben für bestimmte Entfernungen zur Pistenschwelle. Zum Beispiel ist die Höhe 8 nautische Meilen vor der Schwelle nun 2620 Fuß (2602 Fuß über Grund).

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-13 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 28.

    A6200/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610281419 C) PERM
     E) IAP RNP RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO:
     DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602)
     DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282)
     DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962)
     DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642)
     DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692)
     DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372)
     DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED.
     REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-13 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP
     RWY 28.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6199/26· dauerhaft

    Die Anflugkarte für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 28 hat geänderte Höhenangaben für bestimmte Entfernungen zur Pistenschwelle. Zum Beispiel ist die Höhe 8 nautische Meilen vor der Schwelle nun 2620 Fuß (2602 Fuß über Grund).

    Originaltext anzeigen

    IAP ILS OR LOC RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO: DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602) DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282) DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962) DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642) DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692) DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372) DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-7 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 28.

    A6199/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610281417 C) PERM
     E) IAP ILS OR LOC RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) CHANGE TO:
     DIST THR NM 8 - ALTITUDE (HEIGHT) 2620 (2602)
     DIST THR NM 7 - ALTITUDE (HEIGHT) 2300 (2282)
     DIST THR NM 6 - ALTITUDE (HEIGHT) 1980 (1962)
     DIST THR NM 5 - ALTITUDE (HEIGHT) 1660 (1642)
     DIST THR NM 2 - ALTITUDE (HEIGHT) 710 (692)
     DIST THR NM 1 - ALTITUDE (HEIGHT) 390 (372)
     DIST THR NM 3 AND 4 UNCHANGED.
     REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-7 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR
     LOC RWY 28.
3 weitere NOTAMs
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6198/26· dauerhaft

    Die Anflugkarte für den RNP-Anflug auf Piste 10 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1670 Fuß (1646 Fuß über Grund).

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-9 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY 10.

    A6198/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610281414 C) PERM
     E) IAP RNP RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE
     TO 1670 (1646).
     DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED.
     REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-9 INSTRUMENT APPROACH CHART RNP RWY
     10.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6197/26· dauerhaft

    Die Anflugkarte für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 10 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1670 Fuß (1646 Fuß über Grund).

    Originaltext anzeigen

    IAP ILS OR LOC RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1670 (1646). DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-5 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR LOC RWY 10.

    A6197/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610281412 C) PERM
     E) IAP ILS OR LOC RWY 10 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5
     CHANGE TO 1670 (1646).
     DIST THR NM 8, 7, 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED.
     REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-5 INSTRUMENT APPROACH CHART ILS OR
     LOC RWY 10.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6196/26· dauerhaft

    Die Anflugkarte für den DVOR-Anflug auf Piste 28 hat eine geänderte Höhenangabe 5 nautische Meilen vor der Pistenschwelle. Die Höhe ist dort nun 1660 Fuß (1642 Fuß über Grund).

    Originaltext anzeigen

    IAP DVOR RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5 CHANGE TO 1660 (1642). DIST THR NM 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED. REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-3 INSTRUMENT APPROACH CHART DVOR RWY 28.

    A6196/26 NOTAMN
     Q) LPPC/QPICH/I /NBO/A /000/999/3701N00758W005
     A) LPFR B) 2610281410 C) PERM
     E) IAP DVOR RWY 28 ON TABLE ALTITUDE (HEIGHT) ON DIST THR NM 5
     CHANGE TO 1660 (1642).
     DIST THR NM 6, 4, 3, 2 AND 1 UNCHANGED.
     REF AIP PORTUGAL LPFR AD 2.24.12-3 INSTRUMENT APPROACH CHART DVOR
     RWY 28.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Faro Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
246
Abflüge
142
Verschiedene Jets
178

Häufigste Herkunft: Madrid Barajas International Airport (10), Lisbon Portela Airport (10), Farnborough Airport (10), Paris-Le Bourget Airport (9), Nice-Cote d'Azur Airport (6).

Häufigste Ziele: Farnborough Airport (7), Cascais Airport (5), Manchester Airport (5), Paris-Le Bourget Airport (5), Madrid Barajas International Airport (4).

Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation Excel/XLS (87), Embraer Phenom 300 (67), Cessna Citation Latitude (25), Bombardier Challenger 350/3500 (22), Pilatus PC-24 (17).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab LPFR

8 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach LPFR

14 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Faro

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Faro (FAO/LPFR). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Faro Airport (FAO/LPFR) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Faro. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LPFR

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Faro (LPFR)?

Für Faro (LPFR) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Flughafen: gesperrt; Rollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Faro (LPFR)?

Faro (LPFR) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 2.490 m (8.169 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Faro (LPFR)?

Frequenzen an LPFR: Tower 118.2 MHz, Rollkontrolle 118.575 MHz und ATIS (Bandansage) 124.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Faro Airport?

Der ICAO-Code lautet LPFR, der IATA-Code FAO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LPFR?

Faro Airport liegt auf 24 ft (7 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Lisbon.

Kann man mit dem Privatjet nach LPFR fliegen?

Ob ein Privatjet Faro Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LPFR?

Aktuell gibt es 8 Empty Legs mit Abflug und 14 mit Ankunft an Faro Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.