Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ···· · 15.09.26, 23:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 1.166 km
- CO₂
- 13,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 1.166 km
- CO₂
- 13,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 32 km | 332 kg |
| 15.09.26, 22:11 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 24 min | 53 km | 885 kg |
| 15.09.26, 21:08 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 90 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 21:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 74 kg |
| 15.09.26, 20:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 208 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 17:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 61 km | 848 kg |
| 15.09.26, 16:01 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 1 h 27 min | 328 km | 3,2 t |
| 14.09.26, 23:00 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 49 min | 102 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 21:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 13 km | 221 kg |
| 14.09.26, 20:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 179 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 18:21 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 35 min | 84 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu B-10VC
Wem gehört B-10VC?
Für B-10VC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-10VC?
B-10VC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist B-10VC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war B-10VC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-10VC am 15.09.26, 23:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-10VC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].