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B-10VC (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 06.10.26, 02:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 119 km
- CO₂
- 442 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 5.167 km
- CO₂
- 51,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 02:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 119 km | 442 kg |
| 02.10.26, 05:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 296 km | 959 kg |
| 01.10.26, 01:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 313 km | 1 t |
| 24.09.26, 21:20 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 1 h 40 min | 651 km | 3,7 t |
| 23.09.26, 22:51 | nicht erfasst | ZBNYBeijing | 1 h 10 min | 319 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 16:37 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 68 km | 442 kg |
| 23.09.26, 16:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 22.09.26, 19:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 37 kg |
| 22.09.26, 16:26 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 1 h 11 min | 284 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 20:28 | nicht erfasst | ZBNYBeijing | 21 min | 115 km | 774 kg |
| 21.09.26, 16:14 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 1 h 25 min | 97 km | 3,1 t |
| 19.09.26, 22:21 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 8 min | 37 km | 295 kg |
| 19.09.26, 21:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 18 km | 258 kg |
| 19.09.26, 20:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 165 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 16:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 155 km | 995 kg |
| 18.09.26, 22:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 89 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 16:07 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 5 h 31 min | 714 km | 12,2 t |
| 17.09.26, 18:47 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 34 min | 167 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 18:05 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 19 min | 60 km | 700 kg |
| 17.09.26, 16:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 329 km | 2,9 t |
Häufige Fragen zu B-10VC
Wem gehört B-10VC?
Für B-10VC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-10VC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CFI des Betreibers Flight Inspection Center of the General Administration of Civil Aviation of China. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-10VC?
B-10VC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist B-10VC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war B-10VC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-10VC am 06.10.26, 02:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-10VC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].