Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDDH → EDDK · 16.09.26, 14:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 4.815 km
- CO₂
- 16,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 4.815 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:58 | EDDHHamburg | EDDKCologneStrecke → | 43 min | 403 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 06:19 | EDDBBerlin | EDDHHamburgStrecke → | 37 min | 297 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 14:11 | LFMNNice | EDDBBerlinStrecke → | 1 h 40 min | 1.158 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 11:37 | nicht erfasst | LFMNNice | 1 h 02 min | 701 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 09:39 | EDDBBerlin | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 50 min | 548 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 06:13 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 2 h 25 min | 1.708 km | 5,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-CJJK
Wem gehört D-CJJK?
Für D-CJJK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-CJJK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix QGA des Betreibers Windrose Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CJJK?
D-CJJK ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist D-CJJK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war D-CJJK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CJJK von Hamburg nach Cologne am 16.09.26, 14:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-CJJK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].