Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Venezia nach Roma
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Venezia nach Roma erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Learjet 40 und Embraer Legacy 500/Praetor 600.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 6,1
- CO₂ (geschätzt)
- 15,1 t
⇄ Gegenrichtung: Roma → Venezia (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 2 |
| Learjet 40LJ40 | Light Jet | 2 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 12:51 | N650FJGLF6Zugeordnet: Tilman Fertitta | LIPZVenezia | LIRARoma | 38 min | 438 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 22:17 | I-AVNELJ40 | LIPZVenezia | LIRARoma | 39 min | 429 km | 863 kg |
| 01.10.26, 15:56 | 9A-JSDC25A | LIPZVenezia | LIRARoma | 43 min | 435 km | 951 kg |
| 01.10.26, 14:54 | CS-LTZC68A | LIPZVenezia | LIRARoma | 42 min | 454 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 14:01 | I-KEREF2TH | LIPZVenezia | LIRARoma | 38 min | 440 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 12:29 | D-IEGAC25A | LIPZVenezia | LIRARoma | 43 min | 432 km | 951 kg |
| 24.09.26, 11:28 | OE-HPCE550 | LIPZVenezia | LIRARoma | 40 min | 438 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 13:42 | I-GURULJ40 | LIPZVenezia | LIRARoma | 43 min | 476 km | 951 kg |
| 23.09.26, 13:17 | I-EPAMH25B | LIPZVenezia | LIRARoma | 42 min | 441 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Venezia nach Roma im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].