Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 12:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.345 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 6.889 km
- CO₂
- 18,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 190 km | 553 kg |
| 31.10.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 22 kg |
| 28.10.26, 12:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 227 km | 664 kg |
| 27.10.26, 12:53 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 23 min | 189 km | 509 kg |
| 23.10.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 724 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 13:23Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 03 min | 470 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 12:30 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 13 min | 60 km | 288 kg |
| 12.10.26, 18:57 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 48 min | 413 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 12:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.020 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 12:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.047 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 442 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 12:00 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 49 min | 389 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 13:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 105 km | 310 kg |
| 24.09.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 67 km | 177 kg |
| 17.09.26, 15:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 434 km | 995 kg |
| 17.09.26, 00:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 271 km | 885 kg |
| 16.09.26, 13:41 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 47 min | 398 km | 1 t |
| 15.09.26, 21:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 438 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu PS-NCT
Wem gehört PS-NCT?
Für PS-NCT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-NCT?
PS-NCT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-NCT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:18 UTC) war PS-NCT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-NCT am 02.11.26, 12:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-NCT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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