Gelandet: ···· → SBMT · 27.10.26, 17:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.989 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 4.308 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:53 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 58 min | 475 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 12:09Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 08 min | 513 km | 1,5 t |
| 25.10.26, 11:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 14 min | 94 km | 310 kg |
| 24.10.26, 17:49 | SBMTSao Paulo | SBJRRio De JaneiroStrecke → | 44 min | 351 km | 973 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 27 min | 556 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 20:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 9 min | 44 km | 199 kg |
| 27.09.26, 16:33 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 30 min | 723 km | 2 t |
| 24.09.26, 22:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 479 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 16:08 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiaiStrecke → | 13 min | 73 km | 288 kg |
| 16.09.26, 16:51 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 02 min | 500 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 18:48Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 10 min | 500 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-RZB
Wem gehört PS-RZB?
Für PS-RZB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-RZB?
PS-RZB ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-RZB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:56 UTC) war PS-RZB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-RZB von unbekannt nach Sao Paulo am 27.10.26, 17:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-RZB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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