Flugverlauf · PS-IDO
— → SBJD
Start nicht erfasst → Jundiai · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 19:11 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 192 km
- Maximale Höhe
- 13.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 752 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:24 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 11 min | 72 km | 243 kg |
| 30.10.26, 20:03Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 10 min | 71 km | 221 kg |
| 28.10.26, 20:55 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 51 min | 408 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 12:44 | SBJRRio De Janeiro | SBJDJundiai | 1 h 00 min | 397 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 15:39 | SBGLRio De Janeiro | SBJRRio De Janeiro | 21 min | 98 km | 465 kg |
| 07.10.26, 16:08 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 13 min | 692 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 14:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 21 km | 66 kg |
| 06.10.26, 13:10 | SBGLRio De Janeiro | SWZPGuiratinga | 3 h 08 min | 1.435 km | 4,2 t |
| 06.10.26, 11:31 | SBJRRio De Janeiro | SBGLRio De Janeiro | 21 min | 102 km | 465 kg |
| 19.09.26, 15:17 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 59 min | 398 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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