Flugverlauf · N148MW
SBGL → —
Rio De Janeiro → Signal verloren · 27.10.2026
Ankunft
Signal verloren
27.10.26, 02:43 UTC
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 461 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:11 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 53 min | 501 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 21:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 502 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 15:11 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 40 min | 434 km | 885 kg |
| 26.10.26, 20:58 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 38 min | 1.849 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 21:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 338 km | 774 kg |
| 22.10.26, 16:15 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 h 49 min | 1.360 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 13:23 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 24 min | 706 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 11:26 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 55 min | 526 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 16:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 367 km | 818 kg |
| 16.10.26, 12:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 284 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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