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PS-BVP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: SBRJ → SBMT · 02.11.26, 23:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 5.897 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 41,6
- Strecke
- 13.686 km
- CO₂
- 36,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:44 | SBRJRio De Janeiro | SBMTSao PauloStrecke → | 1 h 02 min | 389 km | 914 kg |
| 31.10.26, 14:23 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 08 min | 585 km | 1 t |
| 30.10.26, 19:38 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 46 min | 307 km | 678 kg |
| 30.10.26, 13:20 | nicht erfasst | SIDNIpero | 39 min | 288 km | 575 kg |
| 24.10.26, 19:51 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 46 min | 288 km | 678 kg |
| 23.10.26, 11:09 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 15 min | 394 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 00:25 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 11 min | 69 km | 162 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | SIMKFranca | 11 min | 68 km | 162 kg |
| 18.10.26, 08:51 | SIMKFranca | SBRPRibeirao PretoStrecke → | 15 min | 100 km | 221 kg |
| 18.10.26, 06:55 | nicht erfasst | SIMKFranca | 1 h 17 min | 759 km | 1,1 t |
| 17.10.26, 14:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 502 km | 929 kg |
| 16.10.26, 17:10Signal verloren | SIMKFranca | nicht erfasst | 2 h 02 min | 789 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 16:20 | nicht erfasst | SIMKFranca | 11 min | 68 km | 162 kg |
| 14.10.26, 15:56 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 38 min | 294 km | 560 kg |
| 09.10.26, 13:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 352 km | 693 kg |
| 09.10.26, 11:18 | nicht erfasst | SDWEJaboticabal | 5 min | 34 km | 74 kg |
| 07.10.26, 22:26 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 44 min | 306 km | 649 kg |
| 07.10.26, 10:12 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 40 min | 305 km | 590 kg |
| 03.10.26, 21:11 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 45 min | 319 km | 664 kg |
| 03.10.26, 20:35 | nicht erfasst | SNDVDivinopolis | 9 min | 60 km | 133 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BVP
Wem gehört PS-BVP?
Für PS-BVP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BVP?
PS-BVP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-BVP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:50 UTC) stand PS-BVP am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt PS-BVP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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