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PS-DRA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: SBSP → ···· · 22.10.26, 16:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 664 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.912 km
- CO₂
- 3,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 16:34Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 09 min | 532 km | 1 t |
| 19.10.26, 11:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 132 km | 236 kg |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 10:41 | nicht erfasst | SWVHAlta Floresta | 1 h 21 min | 668 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 207 km | 428 kg |
| 16.09.26, 13:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 74 km | 147 kg |
| 15.09.26, 17:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 169 km | 339 kg |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 130 km | 280 kg |
Häufige Fragen zu PS-DRA
Wem gehört PS-DRA?
Für PS-DRA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-DRA?
PS-DRA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-DRA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war PS-DRA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-DRA von Sao Paulo nach unbekannt am 22.10.26, 16:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-DRA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].