Gelandet: SBBE → MDJB · 01.11.26, 17:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 31,7
- Strecke
- 22.782 km
- CO₂
- 130 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 68,1
- Strecke
- 50.333 km
- CO₂
- 280 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:47 | SBBEBelem | MDJBLa IsabelaStrecke → | 4 h 15 min | 3.319 km | 17,5 t |
| 01.11.26, 13:25 | nicht erfasst | SBBEBelem | 3 h 10 min | 2.482 km | 13 t |
| 26.10.26, 18:15 | SBBEBelem | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 3 h 26 min | 2.563 km | 14,1 t |
| 26.10.26, 12:36 | nicht erfasst | SBBEBelem | 3 h 41 min | 2.931 km | 15,1 t |
| 24.10.26, 19:40 | SKBOBogota | MDJBLa IsabelaStrecke → | 2 h 16 min | 1.683 km | 9,3 t |
| 23.10.26, 20:12 | nicht erfasst | SKBOBogota | 2 h 00 min | 1.493 km | 8,2 t |
| 23.10.26, 14:15 | SKBOBogota | MDJBLa IsabelaStrecke → | 2 h 04 min | 1.611 km | 8,5 t |
| 23.10.26, 12:17 | nicht erfasst | SKBOBogota | 23 min | 215 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 21:45 | nicht erfasst | MDLRLa Romana | 22 min | 227 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 22:04 | nicht erfasst | SKBOBogota | 26 min | 228 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 15:21 | nicht erfasst | SKARArmenia | 2 h 07 min | 1.672 km | 8,7 t |
| 08.10.26, 11:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 224 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 17:09Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 14 min | 166 km | 959 kg |
| 06.10.26, 23:04 | nicht erfasst | SKBOBogota | 32 min | 298 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 15:26Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 17 min | 226 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 16:52 | nicht erfasst | SKBOBogota | 31 min | 297 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 12:14Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 16 min | 169 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 01:10 | nicht erfasst | SKBOBogota | 53 min | 569 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 00:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 95 km | 616 kg |
| 04.10.26, 19:28 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 4 h 23 min | 2.314 km | 18 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N831MS
Wem gehört N831MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N831MS?
N831MS ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N831MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war N831MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N831MS von Belem nach La Isabela am 01.11.26, 17:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N831MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 31,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 280 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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