Gelandet: KJWN → KLIT · 30.10.26, 21:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 12.882 km
- CO₂
- 72,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 28,8
- Strecke
- 22.029 km
- CO₂
- 118 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Little Rock → Charlotte2 Flüge
- Nashville → Little Rock1 Flug
- Dallas → Nashville1 Flug
- Little Rock → Dallas1 Flug
- St Louis → Little Rock1 Flug
- Little Rock → St Louis1 Flug
- Charlotte → Little Rock1 Flug
- Charlotte → Charleston1 Flug
- Fort Lauderdale → Little Rock1 Flug
Häufige Fragen zu N870SB
Wem gehört N870SB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIMMONS FIRST NATIONAL CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N870SB?
N870SB ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N870SB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:21 UTC) war N870SB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N870SB von Nashville nach Little Rock am 30.10.26, 21:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N870SB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 17,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 118 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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