Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOPF → KTPA · 11.10.26, 18:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 4.552 km
- CO₂
- 29,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 18:36 | KOPFMiami | KTPATampaStrecke → | 38 min | 362 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 17:19 | KTPATampa | KOPFMiamiStrecke → | 46 min | 473 km | 3,1 t |
| 11.10.26, 16:02 | KOPFMiami | KTPATampaStrecke → | 42 min | 382 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 16:54 | KTPATampa | KOPFMiamiStrecke → | 39 min | 359 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 18:57 | KOPFMiami | KTPATampaStrecke → | 41 min | 375 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 17:03 | KTPATampa | KOPFMiamiStrecke → | 43 min | 392 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 19:35 | nicht erfasst | KTPATampa | 2 h 12 min | 1.777 km | 9 t |
| 06.10.26, 16:41 | nicht erfasst | KGLEGainesville | 3 min | 14 km | 205 kg |
| 05.10.26, 15:47 | nicht erfasst | KGLEGainesville | 51 min | 418 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N889MU
Wem gehört N889MU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GF AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N889MU?
N889MU ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N889MU gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:06 UTC) war N889MU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N889MU von Miami nach Tampa am 11.10.26, 18:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N889MU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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