Gelandet: ···· → SBGL · 27.10.26, 21:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 15.501 km
- CO₂
- 109 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 16.037 km
- CO₂
- 114 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 21:24 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 09 min | 829 km | 6,5 t |
| 27.10.26, 11:08Signal verloren | LIRARoma | nicht erfasst | 6 h 03 min | 4.984 km | 34,4 t |
| 26.10.26, 14:27 | EGSSLondon | LIRARomaStrecke → | 1 h 42 min | 1.580 km | 9,7 t |
| 13.10.26, 08:40 | LIRARoma | EGSSLondonStrecke → | 2 h 07 min | 1.606 km | 12 t |
| 13.10.26, 03:28 | nicht erfasst | LIRARoma | 4 h 22 min | 3.558 km | 24,8 t |
| 12.10.26, 20:29Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 2 h 36 min | 2.286 km | 14,8 t |
| 11.10.26, 19:49 | SBGLRio De Janeiro | SBJHSão RoqueStrecke → | 55 min | 568 km | 5,2 t |
| 07.10.26, 14:16 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 14 min | 90 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 21:25 | SBVTVitoria | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 47 min | 483 km | 4,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 11 min | 53 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- London → Roma1 Flug
- Roma → London1 Flug
- Rio De Janeiro → São Roque1 Flug
- Vitoria → Rio De Janeiro1 Flug
Häufige Fragen zu PP-WSR
Wem gehört PP-WSR?
Für PP-WSR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-WSR?
PP-WSR ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PP-WSR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war PP-WSR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-WSR von unbekannt nach Rio De Janeiro am 27.10.26, 21:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-WSR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 114 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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