Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBGL · 29.09.26, 05:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 20.751 km
- CO₂
- 133 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 20.751 km
- CO₂
- 133 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 05:33 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 05 min | 859 km | 6,2 t |
| 28.09.26, 20:07Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 5 h 26 min | 4.848 km | 30,9 t |
| 28.09.26, 16:58 | ELLXLuxembourg | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 01 min | 683 km | 5,8 t |
| 28.09.26, 10:48 | EGLFFarnborough | ELLXLuxembourgStrecke → | 54 min | 629 km | 5,1 t |
| 22.09.26, 02:01 | KTEBTeterboro | EGLFFarnboroughStrecke → | 5 h 44 min | 5.742 km | 32,6 t |
| 20.09.26, 02:18 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 9 h 15 min | 7.990 km | 52,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-FGT
Wem gehört PS-FGT?
Für PS-FGT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FGT?
PS-FGT ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PS-FGT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:33 UTC) war PS-FGT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FGT von unbekannt nach Rio De Janeiro am 29.09.26, 05:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FGT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 23,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 133 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].