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Flugverlauf · PS-FGT

SBGL → LIPZ

Rio De Janeiro → Venezia · 08.10.2026

Callsign PSFGTGelandet

Abflug

SBGL

Rio De Janeiro

Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport

08.10.26, 01:39 UTC

Ankunft

LIPZ

Venezia

Venezia / Tessera - Marco Polo Airport

08.10.26, 12:35 UTC

Flugdauer
10 h 56 min
Strecke
10.084 km
Maximale Höhe
47.025 ft
CO₂ (geschätzt)
62,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
21.10.26, 00:34Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst1 h 55 min1.661 km10,9 t
18.10.26, 14:35nicht erfasstKTEBTeterboro7 h 43 min6.813 km43,9 t
18.10.26, 13:11SBGLRio De JaneiroSNPOPompeu39 min501 km3,7 t
17.10.26, 02:32nicht erfasstSBGLRio De Janeiro7 h 31 min6.929 km42,8 t
17.10.26, 01:24KTEBTeterboronicht erfasst43 min598 km4,1 t
13.10.26, 12:44LFPBParisKTEBTeterboro7 h 21 min6.126 km41,8 t
12.10.26, 13:15LIMLMilanLFPBParis1 h 02 min677 km5,9 t
09.10.26, 09:11LIPZVeneziaLIMLMilan34 min324 km3,2 t
29.09.26, 05:33nicht erfasstSBGLRio De Janeiro1 h 05 min859 km6,2 t
28.09.26, 20:07Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst5 h 26 min4.848 km30,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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