In der Luft: EGTK → ···· · 03.11.26, 07:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 61,8
- Strecke
- 54.188 km
- CO₂
- 351 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 83
- Strecke
- 72.124 km
- CO₂
- 472 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 07:36in der Luft | EGTKKidlington | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.11.26, 00:02 | nicht erfasst | EGTKKidlington | 6 h 47 min | 5.786 km | 38,6 t |
| 01.11.26, 09:58 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 14 min | 99 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 19:07 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 22 min | 159 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 12:23 | LEPAPalma De Mallorca | OMAAAbu DhabiStrecke → | 5 h 33 min | 5.282 km | 31,6 t |
| 27.10.26, 08:54 | nicht erfasst | LEPAPalma De Mallorca | 1 h 48 min | 1.573 km | 10,2 t |
| 27.10.26, 02:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 530 km | 3,5 t |
| 26.10.26, 22:33 | KIADDulles | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 01 min | 1.645 km | 11,5 t |
| 26.10.26, 17:49 | nicht erfasst | KIADDulles | 41 min | 406 km | 3,9 t |
| 26.10.26, 15:03 | KEWRNewark | KTEBTeterboroStrecke → | 13 min | 82 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 52 min | 4.205 km | 27,7 t |
| 25.10.26, 11:57 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 8 h 17 min | 7.152 km | 47,1 t |
| 24.10.26, 10:05 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 15 min | 95 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 13:11 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 22 min | 151 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 06:33 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 5 h 32 min | 5.235 km | 31,5 t |
| 18.10.26, 02:16 | nicht erfasst | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 20 min | 2.088 km | 13,3 t |
| 12.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 35 min | 6.251 km | 37,4 t |
| 11.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 6 h 21 min | 5.674 km | 36,1 t |
| 09.10.26, 23:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 280 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 2.151 km | 12,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-272
Wem gehört T7-272?
Für T7-272 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-272?
T7-272 ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-272 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war T7-272 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt T7-272?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 61,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 472 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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