Gelandet: ···· → ZBTJ · 20.10.26, 08:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.239 km
- CO₂
- 37,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 6.648 km
- CO₂
- 56,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 08:48 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 17 min | 95 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 06:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 826 km | 6,4 t |
| 17.10.26, 06:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 873 km | 6,5 t |
| 16.10.26, 08:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 206 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 07:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 85 km | 569 kg |
| 11.10.26, 06:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 69 km | 474 kg |
| 11.10.26, 02:42 | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 7 min | 63 km | 664 kg |
| 05.10.26, 10:39 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 3 h 29 min | 2.022 km | 19,8 t |
| 04.10.26, 06:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 30 min | 1.974 km | 14,2 t |
| 03.10.26, 09:27 | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 9 min | 60 km | 853 kg |
| 16.09.26, 05:20 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 14 min | 90 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 03:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 285 km | 2,6 t |
Häufige Fragen zu T7-EZ222
Wem gehört T7-EZ222?
Für T7-EZ222 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-EZ222?
T7-EZ222 ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-EZ222 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:58 UTC) war T7-EZ222 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-EZ222 von unbekannt nach Tianjin am 20.10.26, 08:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-EZ222?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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