Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → RJTT · 03.10.26, 00:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 9.144 km
- CO₂
- 58,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 9.144 km
- CO₂
- 58,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 00:22 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 34 min | 2.537 km | 14,6 t |
| 02.10.26, 17:17Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.438 km | 8,5 t |
| 27.09.26, 14:20 | LFMNNice | LTBAIstanbulStrecke → | 2 h 15 min | 1.873 km | 12,8 t |
| 19.09.26, 09:15 | LTBAIstanbul | LFMNNiceStrecke → | 2 h 24 min | 1.983 km | 13,7 t |
| 19.09.26, 06:02 | LOWWVienna | LTBAIstanbulStrecke → | 1 h 32 min | 1.313 km | 8,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-MAA
Wem gehört TC-MAA?
Für TC-MAA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-MAA?
TC-MAA ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist TC-MAA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war TC-MAA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-MAA von unbekannt nach Tokyo am 03.10.26, 00:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-MAA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].