Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 02:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.331 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.462 km
- CO₂
- 20 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 02:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 240 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 07:55 | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 19 min | 153 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 05:48 | RCSSTaipei City | VHHHHong KongStrecke → | 1 h 14 min | 938 km | 7 t |
| 02.10.26, 11:33 | VHHHHong Kong | RCSSTaipei CityStrecke → | 1 h 14 min | 935 km | 7 t |
| 02.10.26, 09:29 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 26 min | 196 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-BSS
Wem gehört VP-BSS?
Für VP-BSS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-BSS?
VP-BSS ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-BSS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war VP-BSS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-BSS am 01.11.26, 02:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-BSS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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