Derzeit nicht erfasst
Gelandet: WSSS → RJCH · 12.10.26, 17:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 14.035 km
- CO₂
- 115 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 14.035 km
- CO₂
- 115 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:47 | WSSSSingapore | RJCHHakodateStrecke → | 6 h 37 min | 5.990 km | 37,6 t |
| 12.10.26, 13:49 | WSSLSeletar | WSSSSingaporeStrecke → | 18 min | 100 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 00:39 | WSSLSeletar | WSSLSeletar | 4 h 44 min | 1.635 km | 26,9 t |
| 04.10.26, 11:37 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 2 h 05 min | 1.160 km | 11,9 t |
| 04.10.26, 08:53 | WMSASubang | WMKKKuala LumpurStrecke → | 23 min | 185 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 01:23 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 38 min | 382 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 02:45 | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 44 min | 470 km | 4,2 t |
| 01.10.26, 01:13 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 43 min | 427 km | 4,1 t |
| 25.09.26, 02:34 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 04 min | 3.686 km | 23,1 t |
Strecken dieses Jets
- Seletar → Subang2 Flüge
- Singapur → Hakodate1 Flug
- Seletar → Singapur1 Flug
- Subang → Kuala Lumpur1 Flug
- Subang → Seletar1 Flug
Häufige Fragen zu VP-BXB
Wem gehört VP-BXB?
Für VP-BXB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-BXB?
VP-BXB ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-BXB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:17 UTC) war VP-BXB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-BXB von Singapore nach Hakodate am 12.10.26, 17:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-BXB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 20,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 115 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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