Signal verloren: VHHH → ···· · 02.11.26, 14:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 32,2
- Strecke
- 27.855 km
- CO₂
- 183 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 42,9
- Strecke
- 36.613 km
- CO₂
- 244 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:01Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 55 min | 844 km | 5,2 t |
| 26.10.26, 18:48 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 4 h 19 min | 3.432 km | 24,6 t |
| 26.10.26, 10:02Signal verloren | CYVRVancouver | nicht erfasst | 4 h 08 min | 3.434 km | 23,5 t |
| 26.10.26, 03:39 | KEWRNewark | CYVRVancouverStrecke → | 4 h 56 min | 4.145 km | 28,1 t |
| 14.10.26, 00:50 | nicht erfasst | KEWRNewark | 6 h 54 min | 6.836 km | 39,2 t |
| 13.10.26, 20:28 | RJTTTokyo | nicht erfasst | 38 min | 571 km | 3,6 t |
| 13.10.26, 15:37 | VHHHHong Kong | RJTTTokyoStrecke → | 3 h 25 min | 3.112 km | 19,4 t |
| 12.10.26, 05:20 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 3 h 29 min | 2.690 km | 19,8 t |
| 10.10.26, 00:25 | VMMCTaipa | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 10 min | 2.679 km | 18 t |
| 09.10.26, 22:10 | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 18 min | 112 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 02:16 | RJAATokyo | VHHHHong KongStrecke → | 3 h 49 min | 3.163 km | 21,7 t |
| 17.09.26, 23:41 | nicht erfasst | RJAATokyo | 49 min | 484 km | 4,6 t |
| 17.09.26, 13:43Signal verloren | KSANSan Diego | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.142 km | 7,7 t |
| 16.09.26, 00:21 | nicht erfasst | KSANSan Diego | 4 h 44 min | 3.969 km | 26,9 t |
Strecken dieses Jets
- Newark → Vancouver1 Flug
- Hongkong → Tokio1 Flug
- Seletar → Hongkong1 Flug
- Taipa → Seletar1 Flug
- Hongkong → Taipa1 Flug
- Tokio → Hongkong1 Flug
Häufige Fragen zu VP-CBB
Wem gehört VP-CBB?
Für VP-CBB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CBB?
VP-CBB ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CBB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war VP-CBB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CBB von Hong Kong nach unbekannt am 02.11.26, 14:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CBB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 32,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 244 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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