Gelandet: VVNB → WSSL · 20.10.26, 08:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.288 km
- CO₂
- 39,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 9.015 km
- CO₂
- 86,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 08:57 | VVNBHanoi | WSSLSeletarStrecke → | 2 h 49 min | 2.370 km | 16 t |
| 19.10.26, 13:08 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 8 min | 43 km | 758 kg |
| 18.10.26, 10:44Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 44 min | 645 km | 4,2 t |
| 17.10.26, 07:26 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 24 min | 248 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 23:40 | VVNBHanoi | nicht erfasst | 22 min | 293 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 29 min | 256 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 12:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 171 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 14:39 | VVNBHanoi | ZGSZShenzhenStrecke → | 1 h 16 min | 974 km | 7,2 t |
| 12.10.26, 12:22 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 32 min | 288 km | 3 t |
| 19.09.26, 10:05 | VVNBHanoi | VVNBHanoi | 4 h 38 min | 714 km | 26,4 t |
| 17.09.26, 06:48 | RKSSSeoul | VVNBHanoiStrecke → | 3 h 40 min | 3.013 km | 20,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VN-A966
Wem gehört VN-A966?
Für VN-A966 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VN-A966?
VN-A966 ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VN-A966 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:31 UTC) war VN-A966 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VN-A966 von Hanoi nach Seletar am 20.10.26, 08:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VN-A966?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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