Gelandet: OOMS → VTBD · 31.10.26, 04:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 24,4
- Strecke
- 40.748 km
- CO₂
- 139 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 53,7
- Strecke
- 65.827 km
- CO₂
- 306 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 04:16 | OOMSMuscat | VTBDBangkokStrecke → | 5 h 11 min | 22.672 km | 29,5 t |
| 17.10.26, 17:26Signal verloren | OOMSMuscat | nicht erfasst | 6 h 19 min | 6.272 km | 35,9 t |
| 16.10.26, 07:56 | LSGGGeneva | OOMSMuscatStrecke → | 6 h 10 min | 5.961 km | 35,1 t |
| 09.10.26, 07:08 | OOMSMuscat | LSGGGenevaStrecke → | 6 h 43 min | 5.843 km | 38,2 t |
| 30.09.26, 02:22 | nicht erfasst | OOMSMuscat | 8 h 13 min | 6.748 km | 46,7 t |
| 27.09.26, 20:11Signal verloren | OOMSMuscat | nicht erfasst | 7 h 46 min | 6.726 km | 44,2 t |
| 26.09.26, 08:09 | LSGGGeneva | OOMSMuscatStrecke → | 6 h 27 min | 5.717 km | 36,7 t |
| 20.09.26, 06:57 | OOMSMuscat | LSGGGenevaStrecke → | 6 h 55 min | 5.888 km | 39,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-BMP
Wem gehört VP-BMP?
Für VP-BMP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-BMP?
VP-BMP ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-BMP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war VP-BMP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-BMP von Muscat nach Bangkok am 31.10.26, 04:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-BMP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 24,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 306 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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