Gelandet: ···· → KFLL · 30.10.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
- 22.868 km
- CO₂
- 147 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 7 h 50 min | 6.846 km | 44,6 t |
| 13.10.26, 23:16 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 3 h 02 min | 2.700 km | 17,3 t |
| 13.10.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 28 min | 2.889 km | 19,7 t |
| 08.10.26, 15:36 | EDDBBerlin | LFPBParisStrecke → | 1 h 13 min | 894 km | 6,9 t |
| 05.10.26, 01:49 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 8 h 51 min | 8.215 km | 50,3 t |
| 04.10.26, 23:18Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.324 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-RSM
Wem gehört PS-RSM?
Für PS-RSM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-RSM?
PS-RSM ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PS-RSM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war PS-RSM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-RSM von unbekannt nach Fort Lauderdale am 30.10.26, 18:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-RSM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 25,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 147 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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