Gelandet: ···· → SDAM · 30.10.26, 09:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 15.082 km
- CO₂
- 104 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 29,6
- Strecke
- 25.099 km
- CO₂
- 169 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 09:35 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 5 min | 29 km | 474 kg |
| 29.10.26, 23:45 | KSAVSavannah | SBKPCampinasStrecke → | 8 h 04 min | 7.344 km | 45,9 t |
| 29.10.26, 18:43 | KSAVSavannah | KSAVSavannah | 45 min | 125 km | 4,3 t |
| 25.10.26, 20:58 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 45 min | 139 km | 4,3 t |
| 23.10.26, 22:32 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 16 min | 88 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 10:27 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 8 h 21 min | 7.328 km | 47,5 t |
| 04.10.26, 08:53 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 5 min | 29 km | 474 kg |
| 20.09.26, 20:30 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 1 h 22 min | 1.003 km | 7,8 t |
| 17.09.26, 15:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 955 km | 5,6 t |
| 15.09.26, 12:45 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 5 min | 27 km | 474 kg |
| 15.09.26, 02:02 | KIADDulles | SBKPCampinasStrecke → | 8 h 51 min | 8.032 km | 50,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-GVI
Wem gehört PR-GVI?
Für PR-GVI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-GVI?
PR-GVI ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PR-GVI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:09 UTC) war PR-GVI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-GVI von unbekannt nach Campinas am 30.10.26, 09:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-GVI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 169 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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