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PS-LEL (Cessna Citation Sovereign): Halter & Flüge
Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet
Gelandet: ···· → SBJR · 01.11.26, 20:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.298 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.298 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:49 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 17 min | 102 km | 627 kg |
| 01.11.26, 16:59 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 13 min | 1.779 km | 4,9 t |
| 29.10.26, 13:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 34 min | 1.781 km | 5,7 t |
| 28.10.26, 21:38 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 40 min | 426 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 13:23 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 28 min | 210 km | 1 t |
Häufige Fragen zu PS-LEL
Wem gehört PS-LEL?
Für PS-LEL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-LEL?
PS-LEL ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PS-LEL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war PS-LEL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-LEL von unbekannt nach Rio De Janeiro am 01.11.26, 20:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-LEL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].