Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBRJ · 09.10.26, 22:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 3.031 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:50 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 51 min | 374 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 11:46 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 5 h 09 min | 1.211 km | 6,8 t |
| 05.10.26, 09:54 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 47 min | 404 km | 1 t |
| 04.10.26, 16:12 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiaiStrecke → | 10 min | 56 km | 221 kg |
| 25.09.26, 14:34 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 7 km | 133 kg |
| 25.09.26, 00:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 05 min | 919 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 16:22 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 28 km | 88 kg |
| 22.09.26, 14:07 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 3 min | 15 km | 66 kg |
| 21.09.26, 20:26 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 min | 17 km | 44 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N225FK
Wem gehört N225FK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CANCELLED/NOT ASSIGNED“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N225FK?
N225FK ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N225FK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:10 UTC) war N225FK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N225FK von unbekannt nach Rio De Janeiro am 09.10.26, 22:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N225FK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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