Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBMT → SBJR · 16.09.26, 21:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 4.956 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:23 | SBMTSao Paulo | SBJRRio De JaneiroStrecke → | 40 min | 353 km | 885 kg |
| 16.09.26, 18:06 | SBJRRio De Janeiro | SBMTSao PauloStrecke → | 50 min | 364 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 17:14 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 14 min | 82 km | 310 kg |
| 16.09.26, 05:09 | SBFLFlorianopolis | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 1 h 18 min | 779 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 01:44 | SADFSan Fernando | SBFLFlorianopolisStrecke → | 1 h 55 min | 1.239 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 14:45 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 h 31 min | 1.238 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 11:52 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 1 h 39 min | 810 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 18:33 | SBJRRio De Janeiro | SDNYNova IguacuStrecke → | 15 min | 91 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
- Sao Paulo → Rio De Janeiro1 Flug
- Rio De Janeiro → Sao Paulo1 Flug
- Florianopolis → Rio De Janeiro1 Flug
- San Fernando → Florianopolis1 Flug
- Rio De Janeiro → Nova Iguacu1 Flug
Häufige Fragen zu PT-LIV
Wem gehört PT-LIV?
Für PT-LIV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-LIV?
PT-LIV ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist PT-LIV gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:07 UTC) war PT-LIV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-LIV von Sao Paulo nach Rio De Janeiro am 16.09.26, 21:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-LIV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].