Gelandet: SUAA → SBGL · 31.10.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 9.161 km
- CO₂
- 23,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 9.161 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 14:21 | SUAAMontevideo | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 2 h 43 min | 1.910 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 10:58 | SADFSan Fernando | SUAAMontevideoStrecke → | 27 min | 229 km | 597 kg |
| 24.10.26, 20:01 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 39 min | 322 km | 863 kg |
| 23.10.26, 17:46 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 33 min | 364 km | 730 kg |
| 22.10.26, 14:18 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 31 min | 253 km | 686 kg |
| 22.10.26, 13:07 | SADFSan Fernando | SUAAMontevideoStrecke → | 28 min | 220 km | 619 kg |
| 19.10.26, 13:17 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 3 h 05 min | 474 km | 4,1 t |
| 15.10.26, 09:16 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 16 min | 905 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 19:01Signal verloren | MWCRGeorgetown | nicht erfasst | 6 h 26 min | 3.616 km | 8,5 t |
| 14.10.26, 16:18 | nicht erfasst | MWCRGeorgetown | 1 h 20 min | 868 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- San Fernando → Montevideo2 Flüge
- Montevideo → Rio De Janeiro1 Flug
- San Fernando → Punta del Este1 Flug
Häufige Fragen zu LV-IZQ
Wem gehört LV-IZQ?
Für LV-IZQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-IZQ?
LV-IZQ ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist LV-IZQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:45 UTC) war LV-IZQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-IZQ von Montevideo nach Rio De Janeiro am 31.10.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-IZQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 17,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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