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Privatjet-Tracker

C-FCII (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KOPF → CYYZ · 12.10.26, 15:48 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
3
Flugstunden
5,7
Strecke
4.220 km
CO₂
23,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
16,1
Strecke
12.152 km
CO₂
66,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 15:48KOPFMiamiCYYZTorontoStrecke →2 h 42 min2.090 km11,1 t
09.10.26, 14:04KCHSCharlestonKOPFMiamiStrecke →1 h 17 min851 km5,3 t
07.10.26, 13:53CYYZTorontoKCHSCharlestonStrecke →1 h 42 min1.279 km7 t
27.09.26, 16:12nicht erfasstCYYZToronto3 h 00 min2.575 km12,3 t
24.09.26, 13:18Signal verlorenKPTKPontiacnicht erfasst2 h 44 min2.160 km11,2 t
24.09.26, 12:01CYYZTorontoKPTKPontiacStrecke →40 min398 km2,7 t
22.09.26, 16:22KBWIBaltimoreCYYZTorontoStrecke →58 min665 km4 t
22.09.26, 12:07CYYZTorontoKBWIBaltimoreStrecke →57 min614 km3,9 t
17.09.26, 17:38KHYAHyannisCYYZTorontoStrecke →1 h 20 min890 km5,5 t
16.09.26, 12:35nicht erfasstKHYAHyannis48 min630 km3,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu C-FCII

Wem gehört C-FCII?

Für C-FCII liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt C-FCII?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SYB des Betreibers Skyservice. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist C-FCII?

C-FCII ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist C-FCII gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:39 UTC) war C-FCII nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FCII von Miami nach Toronto am 12.10.26, 15:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt C-FCII?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].