Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 19:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 239 km
- CO₂
- 1,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.017 km
- CO₂
- 23,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 91 km | 548 kg |
| 11.10.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 60 km | 411 kg |
| 10.10.26, 10:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 16:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 46 km | 342 kg |
| 05.10.26, 19:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.10.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 42 km | 205 kg |
| 30.09.26, 13:35 | EGLFFarnborough | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 14 min | 844 km | 5,1 t |
| 29.09.26, 05:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 54 km | 274 kg |
| 28.09.26, 22:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 27.09.26, 23:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 45 km | 274 kg |
| 16.09.26, 11:23 | LEMDMadrid | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 06 min | 1.455 km | 8,6 t |
| 16.09.26, 08:13 | EGLFFarnborough | LEMDMadridStrecke → | 1 h 48 min | 1.380 km | 7,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu EJ-SCOT
Wem gehört EJ-SCOT?
Für EJ-SCOT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist EJ-SCOT?
EJ-SCOT ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist EJ-SCOT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:36 UTC) war EJ-SCOT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: EJ-SCOT am 28.10.26, 19:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt EJ-SCOT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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